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文章来源：中国经济网 作者：曹红艳
日前，我国迎来碳达峰碳中和重大宣示三周年。2020年9月22日，习近平总书记在第75届联合国大会一般性辩说上宣布，中国二氧化碳排放力争于2030年前抵达峰值，努力争取2060年前实现碳中和。3年来，我国稳步推进能源绿色低碳转型，连续推动工业结构优化升级，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，“双碳”目标日益成为我国经济高质量生长的绿色引擎。
相关部分报告显示，2020年，我国二氧化碳排放强度比2005年下降48.4%，逾额完成第一阶段国家自主孝敬允许。在此基础上，“十四五”时期前两年，我国二氧化碳排放强度进一步下降4.6%，节能降碳效果显著。其中，能源绿色低碳转型是一个重要方面。我国坚持煤炭清洁高效利用，累计完成煤电机组节能降碳革新、灵活性革新、供热革新凌驾5.2亿千瓦，让古板能源更绿色、更清洁、更高效。同时把新能源和清洁能源生长放在越发突出位置，全国可再生能源装机突破13亿千瓦，历史性凌驾煤电。在先立后破、通盘谋划之下，推动构建煤、油、气、核及可再生能源多轮驱动的能源供应包管体系，筑牢能源宁静包管基本。
在“双碳”目标引领下，工业结构连续优化升级。以太阳能电池、锂电池、电动载人汽车“新三样”为代表的绿色低碳工业异军突起，成为我国经济增长新亮点。今年上半年“新三样”产品合计出口增长61.6%，拉动出口整体增长1.8个百分点。同时通过深入推进供应侧结构性革新，科学调控粗钢产量，“十四五”时期以来压减超4000万吨。宣布重点行业、重点用能设备能效标杆水平，引导节能降碳更新革新。严把新上项目的碳排放关，坚决停止高耗能、高排放、低水平项目盲目生长。
别的，在工业生产、建筑运行、交通运输等消耗能源和爆发碳排放的重要领域，推进清洁低碳转型取得显著效果。在建筑领域，2022年新建绿色建筑面积占比由“十三五”时期末的77%提升至91.2%；推动既有建筑绿色低碳革新，节能建筑占城镇民用建筑面积比例超65%。在交通领域，加速调解交通运输结构程序，2022年全国铁路货运发送量49.84亿吨、同比增长4.4%，水路货运发送量85.54亿吨、同比增长3.8%。今年前8个月，新能源汽车产销划分完成543.4万辆和537.4万辆，同比划分增长36.9%和39.2%。
目今，我国碳达峰碳中和“1+N”政策体系已构建完成，绿色低碳政策体系越发完善。夯实碳排放双控基础能力，推动能耗双控逐步转向碳排放双控。深化能源价格革新，推动燃煤发电上网电价市场化革新，实施新能源平价上网政策，完善分时电价机制，健全抽水蓄能两部制电价政策。健全绿色电力交易体系，全国绿色电力交易电量超600亿千瓦时。2020年以来中央财务累计安排生态环保相关资金1.78万亿元。绿色贷款、绿色债券、绿色包管、绿色基金、绿色信托、碳金融产品等绿色金融立异提速，支持“双碳”生长。
相较于“双碳”目标提出所带来的一系列深刻变革，更为基础的是全社会特别是工业界已经建立起对“双碳”目标的稳定预期，它将引发业界越发立足于立异，实现绿色生长。